• Subcribe to Our RSS Feed
21
21
21
21
21
21
21
21
21

Ралли Атакама или гонки на другом конце света! день 5

Sep 19, 2016   //   Автор: Nastya Nifontova   //   Блог Анастасии Нифонтовой

Финальный день на мой взгляд стал самым позитивным. Небольшой кружок всего 102км по пескам и дюнам с интересной навигацией и благодарными зрителями. Солнышко приятно пригревало, но не пекло как это обычно бывает на других гонках. Шурик уже начал немного вникать в принцип ралли рейдов и немного сбавил темп, чтобы не делать ошибок в навигации. Это сработало на 99% и он показал неплохой результат максимально приблизившись к заводским пилотам. Очевидно, что при достаточном накате и опыте он сможет бороться за высокие позиции в чемпионате мира и на Дакаре, так что сейчас ему нужно впитывать все новое для дальнейшего роста. Очень радует, что ему понравился такой формат гонок и он с удовольствием хочет двигаться дальше. Что касается меня, то я тоже промчалась гораздо лучше. Во-первых, было очень много песка которого я так люблю, во-вторых, значительно уверенней начала себя чувствовать на мотоцикле, в-третьих, большое количество зрителей подбадривали и добавляли энергии.

ap6j3293

Два местных гонщика так и не смогли меня сегодня догнать, а передо мной оказались только заводские пилоты, Шурик и англичанин Макс Хант от которого отстала на каких-то пару минут. Очевидно, что после достаточного количества тренировок на раллийном мотике я смогу еще существенно прибавить в скорости. В целом, подытожив южноамериканский этап Чемпионата Мира в Чили скажу, что мне понравилась гонка, хоть и по количеству участников она больше походила на внутреннюю тренировку трех заводских команд, нежели на реальные соревнования. В моей коллекции гонок ралли Атакама теперь занимает лидирующую позицию среди самых скоростных ралли рейдов, где моя средняя скорость на некоторых этапах была 95км/ч, а у лидеров достигала фантастических 130км/ч. У меня в голове это укладывается с трудом. Даже наш чемпион Шурик каждый раз приезжал на финиш с выпученными глазами и говорил, что он не понимает как можно ехать таким ходом по пересеченной местности не зная толком что ждет за бугром или поворотом. Но, как мы знаем, это лишь вопрос тренировок. А пока, мы набираемся нового опыта и попав в ТОП15 привезли первые очки в зачет чемпионата мира по кросс-кантри ралли.

_bar8270

А мне еще приятным бонусом достался красивый приз за второе место в женском зачете Кубка Мира. Восстановление после травмы позвоночника можно считать успешным. Еще раз огромное спасибо нашей команде АМК Московской Полиции и генеральному партнеру компании Библио Глобус за то, что верят в нас, поддерживают и помогают воплощать мечты в жизнь. Отдельное огромное спасибо полузаводской команде ассистанса Husqvarna HT Rally Raid в лице руководителя Хэнка Хэллегерса и механика Гервина. Парни работали на высочайшем профессиональном уровне и я очень рада, что мы продолжаем с ними сотрудничество и на следующую гонку в Марокко и на Дакар едем вместе. Спасибо всем моим спонсорам и партнерам: motul, red bull, acer, mitas, six2, yakhnich motorsport, gonki.pro, mxt, Husqvarna Russia, The North Face – Russia. Спасибо любимому мужу, за то что всегда рядом и берет на себя решение всех бытовых повседневных вопросов. Спасибо всем друзьям за поддержку!

ap6j3998

4 этап Чемпионата Мира FIM по кросс-кантри ралли.

Общая протяженность маршрута – 1950км из них 1344км СУ

Грунт: 30% песок, 70% жесткий каменистый грунт

Максимальная высота трассы – 1700м над уровнем моря

Максимальная средняя скорость прохождения трассы – 130км/ч

Количество участников на старте – 24

Количество участников на финише – 18

Александр Иванютин – 12 место

Анастасия Нифонтова – 13 место / 2 место в женском зачете

За гонку в двух мотоциклах было заменено 18л масла MOTUL 300V, 6 задних 2 передних покрышки MITAS Е12 / Е13.