<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ралли &#8212; Анастасия Нифонтова</title>
	<atom:link href="https://nifontova.com/tag/ralli/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nifontova.com</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Oct 2015 14:28:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://nifontova.com/wp-content/uploads/2022/06/cropped-nastja-g-drive2-32x32.png</url>
	<title>Ралли &#8212; Анастасия Нифонтова</title>
	<link>https://nifontova.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Анастасия Нифонтова в ТОП15 общего зачета чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли!</title>
		<link>https://nifontova.com/anastasiya-nifontova-v-top15-obshhego-zacheta-chempionata-mira-fim-po-kross-kantri-ralli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2015 14:28:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1485</guid>

					<description><![CDATA[В этом году сезон чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли выдался непростым. После ухода из большого спорта легендарного Марка Комы до последнего этапа было неясно кто-же станет новым чемпионом. Для всех спортсменов было очень важно сочетать скорость, точность в навигации и стабильность. Лучше всех по итогам сезона это удалось сделать австрийцу Маттиасу Волкнеру из заводской...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong><span style="color: #000000;">В этом году сезон чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли выдался непростым. </span></strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/марок32.jpg" data-lbwps-width="5760" data-lbwps-height="3840" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/марок32.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1486" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/марок32-680x453.jpg" alt="марок32" width="625" height="416" /></a><br />
<span style="color: #000000;"><span id="more-1485"></span>После ухода из большого спорта легендарного Марка Комы до последнего этапа было неясно кто-же станет новым чемпионом. Для всех спортсменов было очень важно сочетать скорость, точность в навигации и стабильность. Лучше всех по итогам сезона это удалось сделать австрийцу Маттиасу Волкнеру из заводской команды КТМ, который в упорной борьбе смог опередить более опытных райдеров и завоевать свой первый в карьере титул. А вот Анастасия Нифонтова, помимо победы в женском зачете кубка мира, показала очень достойный результат и в общем зачете с мужчинами. Она набрала в копилку 29 очков и заняла 13ю позицию из 152 участников чемпионата мира. Так что в следующем году номер 13 на мотоцикле будет не просто любимым числом, но и реальным показателем ее позиции в мировом чемпионате.   </span><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/Снимок-экрана-2015-10-16-в-21.05.34.png" data-lbwps-width="542" data-lbwps-height="446" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/Снимок-экрана-2015-10-16-в-21.05.34.png"><img decoding="async" class="size-full wp-image-1488 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/Снимок-экрана-2015-10-16-в-21.05.34.png" alt="Снимок экрана 2015-10-16 в 21.05.34" width="542" height="446" /></a></p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Марокко &#8212; Этап 5</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-marokko-etap-5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2015 18:53:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[Rally]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Oilibya du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Марокко]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1422</guid>

					<description><![CDATA[VEBRacing и Анастасия Нифонтова завоевывают чемпионский титул! Российская мотоциклистка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, по итогам шести этапов Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015 завоевывает победу и чемпионский титул в женском зачете. Финальный раунд мировой серии завершился 9 октября в Марокко на “RallyOiLibyaofMorocco 2015&#8243;, где Нифонтова заняла первое место в женском...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>VEB</strong><strong>Racing и Анастасия Нифонтова завоевывают чемпионский титул!</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9915.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9915-300x200.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1423" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9915-680x453.jpg" alt="_P6J9915" width="625" height="416" /></a><br />
<span id="more-1422"></span>Российская мотоциклистка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, по итогам шести этапов Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015 завоевывает победу и чемпионский титул в женском зачете.<br />
Финальный раунд мировой серии завершился 9 октября в Марокко на “RallyOiLibyaofMorocco 2015&#8243;, где Нифонтова заняла первое место в женском зачете, опередив сильную соперницу &#8212; испанку Лайю Сайнс.<br />
Африканский ралли-рейд включал в своем маршруте пять этапов общей протяженностью 2255 км, включая 1358 км скоростных спецучастков. На пути к заветному финишу участники преодолели сложнейшие песчаные эрги пустыни Сахара, высохшие русла рек, предгорья Атласа и другие коварства черного континента.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/EDO3660.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="1997" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/EDO3660-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1424" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/EDO3660-680x452.jpg" alt="_EDO3660" width="625" height="415" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> Гонка в Марокко получилась особенно сложной и ответственной. Организаторы до последнего метра держали всех участников в тонусе. В финальный день, все решала правильная навигация и умение пилотировать тяжелый раллийный мотоцикл на узких дорожках и горных серпантинах. Я справилась! Практически не плутала, но были проблемы с GPSом с самого старта. Первую часть трассы ехала в очень хорошем темпе, но потом мы заехали в горы и я начала перестраховываться на узком и очень скользком серпантине. Тяжелый мотик неохотно переваливался с боку на бок и при торможении срывался в снос обоими колесами, иногда практически зависая над пропастью. Один инцидент все-таки случился. При съезде с основной дороги на второстепенную я врезалась в кактус. Оказывается, кактусы такие твердые! Заключительные километры перед финишем мы проехали по фантастической по своей красоте дорожке из белоснежного песка вдоль Атлантического океана. Там нас ждал торжественный подиум, медали, поздравления и шампанское! Я счастлива, что провела достойный спортивный сезон и завоевала престижный трофей в чемпионате мира ФИМ. Спасибо моей команде VEBRacing и Внешэкономбанку за поддержку, всем моим партнерам, а также тем, кто болел за меня весь этот год!<br />
Из шести этапов серии Чемпионата Мира ФИМ Нифонтова выиграла четыре, в Арабских Эмиратах, Катаре, Египте и Марокко, уверенно возглавив классификацию женского зачета.<br />
Высокая результативность наряду с профессиональной спортивно-технической подготовкой, которой россиянка уделяет большое внимание, принесли долгожданный титул, который стал самым серьезным достижением в спортивной карьере спортсменки.<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Марокко &#8212; Этап 4</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-marokko-etap-4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2015 07:55:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[Rally]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Oilibya du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Пустыня]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1416</guid>

					<description><![CDATA[Ралли OiLibya of Morocco 2015: VEB Racing все ближе к заветному финалу! Четвертый день на Ралли Марокко 2015 стал самым длинным по дистанции и изнурительным по нагрузке. После трех боевых этапов, проведенных в Загоре, караван гонки отправился на новый бивуак в Агадир – курортный город Марокко, расположенный на берегу Атлантического океана. Рано утром после короткого лиазона участники стартовали на...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>Ралли </strong><strong>OiLibya </strong><strong>of </strong><strong>Morocco</strong><strong> 2015: </strong><strong>VEB </strong><strong>Racing </strong><strong>все ближе к заветному финалу!</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5744.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5744-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1417" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5744-680x453.jpg" alt="_P6J5744" width="625" height="416" /></a><br />
<span id="more-1416"></span>Четвертый день на Ралли Марокко 2015 стал самым длинным по дистанции и изнурительным по нагрузке.<br />
После трех боевых этапов, проведенных в Загоре, караван гонки отправился на новый бивуак в Агадир – курортный город Марокко, расположенный на берегу Атлантического океана.<br />
Рано утром после короткого лиазона участники стартовали на линейном спецучастке протяженностью 293 км. Характер дорог был жестким, каменистым, с большим количество острых скалистых наростов. Отсутствие дюн и множество прямиков провоцировало нажать полный газ, но опасности в виде ям, подбросов и камней таило в себе огромный риск. Спортивная техника подверглась серьезной проверке на прочность, также как и бдительность уже изрядно подуставших спортсменов.<br />
Уже на 13 км трассы произошел первый инцидент с одним из лидеров гонки в зачете мотоциклов &#8212; испанцем Хуаном Барредой, который серьезно упал и был эвакуирован на вертолете в больницу Марракеша на диагностику. Падения и поломки техники сегодня происходили одно за одним.<br />
Россиянка Анастасия Нифонтова справилась с трассой, но развить высокий темп ей сегодня не удалось из-за плохого самочувствия.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5772.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5772-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1418" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5772-680x453.jpg" alt="_P6J5772" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> Три дня подряд меня беспокоила головная боль, поэтому сегодня по совету гонщиков автомобильного зачета решила провести эксперимент и принять таблетки для разжижения крови. От этого, или от чего-то другого, с самого старта не могла собраться. Было ощущение, что в организме упало давление, появилась вялость и сонливость. После дозаправки на 163 км, где мне удалось подкрепиться, облиться холодной водой и сделать короткую передышку, самочувствие улучшилось, и темп сразу вырос. Однако, к 200 километру трассы одна за одной начали обгонять машины и из-за пыли пришлось каждый раз практически останавливаться. Трасса сегодня состояла в основном из прямиков, так что скорость была ключевой. По результатам ничего не потеряла, но неудовлетворенность есть.<br />
От финиша спецучастка до базы гонки в Агадире спортсмены проехали еще почти 300 км дорожной секции. Таким образом, дневная дистанция составила 641 км!<br />
На финише Нифонтова показала неплохой результат и смогла улучшить свою позицию в общем зачете, поднявшись на 27-ю строчку. Среди женщин россиянка держит комфортное лидерство.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5774.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5774-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1419" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5774-680x453.jpg" alt="_P6J5774" width="625" height="416" /></a><br />
Победителями четвертого этапа стали Сэм Сандерленд (КТМ) в зачете мотоциклов, Рафал Соник (Yamaha) в квадроциклах, дуэт Язида Аль Раджи/Тимо Готтшалка (ToyotaOverdrive) среди внедорожников и экипаж Федерико Виллагра (Iveco) в категории грузовиков.<br />
В финальный день марокканского ралли участников ждет интересный спецучасток дистанцией 237 км, который будет включать микст из разных типов покрытий – песчаных дорожек, холмов, узких каменистых участков. Вечером того же дня в Агадире состоится торжественная церемония награждения победителей и призеров гонки, а также специальная церемония международной мотоциклетной федерации ФИМ с вручением наградных медалей новым чемпионам спортивного сезона 2015!</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Марокко &#8212; Этап 2</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-marokko-etap-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2015 08:26:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Oilibya du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Марокко]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1404</guid>

					<description><![CDATA[Ралли OiLibya of Morocco 2015: Взаимопомощь на гонке под знаком «VEB Racing»!   Второй этап ралли OiLibya of Morocco 2015 стал проверкой участников на владение искусством навигации, пилотирования в песках и дюнах и концентрации в условиях меняющегося рельефа. Маршрут 224-километрового спецучастка был проложен еще южнее от Загоры в окрестностях знаменитого песчаного эрга Шегага и тянущихся на...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>Ралли </strong><strong>OiLibya of Morocco 2015: Взаимопомощь на гонке под знаком «</strong><strong>VEB Racing»!  </strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR8990.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR8990-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1405" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR8990-680x453.jpg" alt="_BAR8990" width="625" height="416" /></a><br />
<span id="more-1404"></span>Второй этап ралли OiLibya of Morocco 2015 стал проверкой участников на владение искусством навигации, пилотирования в песках и дюнах и концентрации в условиях меняющегося рельефа.<br />
Маршрут 224-километрового спецучастка был проложен еще южнее от Загоры в окрестностях знаменитого песчаного эрга Шегага и тянущихся на десятки километров песчаных русел области Draa.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR9262.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR9262-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1406" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR9262-680x453.jpg" alt="_BAR9262" width="625" height="416" /></a><br />
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEBRacing, следовала своей проверенной тактике – держать стабильный темп и быть предельно внимательной к навигационным ловушкам и коварным пескам и дюнам с острыми сбросами и ступеньками.<br />
Первая встреча с песками и дюнами для многих участников омрачилась падениями и проблемами с техникой. Одним из пострадавших сегодня  в зачете мотоциклистов стал поляк  Павел Стасьячек, который упал на 133 км трассы, сломав руку и получив другие травмы. На помощь мотоциклисту пришла россиянка Анастасия Нифонтова, которая оказала первую помощь и вызвала медицинский вертолет.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9059.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9059-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1407" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9059-680x453.jpg" alt="_P6J9059" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> <em>На втором этапе было много песка. Дюны, песчаные дорожки, русла рек и кочкарник. С самого начала как-то тяжело ехалось. Было опять много пыли и плохая видимость. На 133км упал польский гонщик Павел Стасьячек, номер 34, и я остановилась ему помочь. Пока ждали вертолет, я держала его сломанную руку. За это время по трассе проехало много машин, которые сильно размесили песок. После 40 минут на солнце у меня припекло голову, поэтому на финальных километрах ритм был потерян. Когда я добралась до финиша, то объяснила ситуацию судьям, и в результатах дня мне компенсировали 40 минут.</em><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5904_rid.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5904_rid-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1408" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5904_rid-680x453.jpg" alt="nifontova_EDO5904_rid" width="625" height="416" /></a><br />
По итогам двух дней гонки команда VEBRacing  держит лидерство в женском зачете.<br />
Победителями на втором этапе стали Сэм Сандерленд (КТМ) в зачете мотоциклов, Рафал Соник (Yamaha) в квадроциклах, Карлос Сайнс (Peugeot) среди внедорожников и Алес Лопрайс (Iveco) в категории грузовиков.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5943_rid.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5943_rid-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1409" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/nifontova_EDO5943_rid-680x453.jpg" alt="nifontova_EDO5943_rid" width="625" height="416" /></a><br />
До финиша гонки в Агадире еще три полноценных этапа. Следующим в программе гонке будет круговой этап вокруг M’Хамида – марокканского региона, знаменитого кордонами высоких дюн.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Марокко &#8212; Этап 1</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-marokko-etap-1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2015 07:40:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Oilibya du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Марокко]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1398</guid>

					<description><![CDATA[Ралли OiLibya of Morocco 2015: Гонку открыл круговой этап Zagora! Финальная гонка серии Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам стартовала сегодня, 5 октября, на юге Марокко,  в Загоре. После двух дней акклиматизации, прохождения обязательных проверок и тестовых тренировок, участники отправились на первый боевой этап протяженностью 463 км, включая 330 км зачетной секции. Команда VEBRacing с Анастасией Нифонтовой, выступающей...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>Ралли </strong><strong>OiLibya </strong><strong>of </strong><strong>Morocco</strong><strong> 2015: Гонку открыл круговой этап </strong><strong>Zagora</strong><strong>!</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5130.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5130-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1399" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5130-680x453.jpg" alt="_P6J5130" width="625" height="416" /></a><br />
<span id="more-1398"></span>Финальная гонка серии Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам стартовала сегодня, 5 октября, на юге Марокко,  в Загоре.<br />
После двух дней акклиматизации, прохождения обязательных проверок и тестовых тренировок, участники отправились на первый боевой этап протяженностью 463 км, включая 330 км зачетной секции.<br />
Команда VEBRacing с Анастасией Нифонтовой, выступающей при поддержке «Внешэкономбанка», стартовала 12-й в числе топ-15 сильнейших мотоциклистов, успешно преодолев всю дистанцию этапа без остановок и проблем. На финише россиянка примчалась первая среди женщин и 35-я в общем зачете мотоциклов и квадроциклов.<br />
Высокий темп на быстрых извилистых дорожках, включающих триальные участки, требовал серьезной концентрации с первых километров. Трасса изобиловала крупными ямами, промоинами и острыми камнями, было очень много пыли.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5124.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5124-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1400" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J5124-680x453.jpg" alt="_P6J5124" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> «День прошел отлично. Пыль сильно затрудняла видимость, и когда нас начали обгонять лидеры автомобильного зачета, то каждый раз приходилось сбрасывать скорость и практически останавливаться, чтобы дождаться, пока хоть что-то проясниться на дороге. Трасса получилась скоростная, песка практически не было, только камни. По самочувствию все было нормально, не считая моей стандартной проблемы с шейными позвонками. За 80 км до финиша  опять пережали сосуды и началась сильная головная боль, поэтому темп пришлось немного сбавить. Тем не менее, я довольна, как прошел день и уже морально и физически готовлюсь к следующему этапу, где нас ожидает больше песков и дюн».<br />
В зачете мотоциклов победителем этапа стал Хуан Барреда Борт (HondaHRC), в квадроциклах не было равных поляку Рафалу Сонику (Yamaha), а в автомобильном и грузовом зачете лучшими стали экипажи под управлением Язида Аль-Раджи (ToyotaOverdrive) и Мартина Ван Ден Бринка (Renault).<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/12107067_966077553463992_4888283789133982365_n.jpg" data-lbwps-width="960" data-lbwps-height="960" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/12107067_966077553463992_4888283789133982365_n.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1401" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/12107067_966077553463992_4888283789133982365_n-680x680.jpg" alt="12107067_966077553463992_4888283789133982365_n" width="625" height="625" /></a><br />
Во второй день африканского ралли-рейда участников ожидает кольцевой этап Draa с песками и дюнами в окрестностях эрга Шегага. Общая протяженность дистанции составит 365 км.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>OiLibya of Morocco 2015</title>
		<link>https://nifontova.com/oilibya-morocco-2015/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2015 09:32:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[OiLibya of Morocco]]></category>
		<category><![CDATA[Rally]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Oilibya du Maroc]]></category>
		<category><![CDATA[redbull]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Марокко]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли рейд]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1388</guid>

					<description><![CDATA[Кульминация Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам: VEB Racing и Анастасия Нифонтова на ралли “OiLibya of Morocco 2015” Продолжая успешное выступление в Чемпионате Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015, где после пяти прошедших этапов россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», уверенно лидирует в женском зачете с 84 очками в активе, команда VEBRacingотправляется в Марокко, где с 3 по 9...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>Кульминация Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам: </strong><strong>VEB </strong><strong>Racing</strong><strong> и Анастасия Нифонтова на ралли “</strong><strong>OiLibya </strong><strong>of </strong><strong>Morocco</strong><strong> 2015”</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR4540.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR4540-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1389" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/BAR4540-680x453.jpg" alt="_BAR4540" width="625" height="416" /></a><br />
<span id="more-1388"></span>Продолжая успешное выступление в Чемпионате Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015, где после пяти прошедших этапов россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», уверенно лидирует в женском зачете с 84 очками в активе, команда VEBRacingотправляется в Марокко, где с 3 по 9 октября состоится заключительный этап мировой внедорожной серии – ралли “OiLibyaofMorocco 2015”.<br />
Высокий статус предстоящей гонки в Марокко определяет повышенный коэффициент начисления очков, как в мотоциклетном зачете, так и в категории автомобилей, а также и тот факт, что по итогам гонки жюри международной мотоциклетной федерации (FIM) проводят награждение победителей и призеров всего чемпионата мира.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9850.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9850-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1392" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/P6J9850-680x453.jpg" alt="_P6J9850" width="625" height="416" /></a><br />
В прошлом году Анастасия Нифонтова успешно выступила на ралли Марокко 2014 и заняла второе место среди женщин, получив «серебро» по итогам сезона. На этот раз россиянка намерена улучшить результат в гонке и взять «золото» в чемпионате! В списке участников Нифонтова посеяна под 23 стартовым номером на мотоцикле HusqvarnaFE450 Rally.<br />
Старт пятидневного африканского ралли-рейда примут рекордное количество участников – более 200, включая всех представителей заводских команд KTM, HondaHRC, Yamaha, Husqvarna, X-Raid, Overdrive, PeugeotSport, а также профессионалов и любителей, ведущих подготовку к зимним марафонам «Дакар» и «Африка Рейс 2016».<br />
В этом году первая половина гонки пройдет на юге Марокко в городе Загора, где господствуют песчаные эрги пустыни Сахара, коварные высохшие русла рек и предгорья Атласа. Финальные два этапа приведут гонщиков к атлантическому побережью в Агадир. В общей сложности участникам ралли-рейда предстоит преодолеть 2255 км общей дистанции маршрута, включая 1358 км спецучастков.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/anastasia-nifontova.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/anastasia-nifontova-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1391" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/anastasia-nifontova-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> <em>Я с нетерпением жду финального этапа в Марокко. Во-первых, был достаточно долгий перерыв в гонках после третьего этапа в Египте, и я уже соскучилась по настоящей спортивной борьбе. Во-вторых, это будет отличный повод еще раз потренироваться и потестировать технику перед главным стартом года &#8212; ралли марафоном Africa Eco Race 2016, куда я поеду уже в полном составе нашей команды VEB Racing вместе с Антоном Григоровым, который выступает в автомобильном зачете. Ну и в третьих, все идёт к тому, что я получу в этом году титул чемпионки мира FIM в женском зачете, и это должно произойти именно на финише в Марокко. По очкам у меня очень хороший задел и, в принципе, результат в гонке уже ничего серьезно не изменит в финальной расстановке сил. Но, не смотря на это, я продолжаю серьезно готовиться к старту, тренироваться как на мотоцикле, так и в спорт зале, чтобы показать лучшее на что способна, ведь в Марокко самая высокая конкуренция среди пилотов</em>.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/AI8B58921.jpg" data-lbwps-width="2000" data-lbwps-height="3000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/AI8B58921.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-1394 size-medium" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/10/AI8B58921-250x375.jpg" alt="AI8B5892" width="200" height="300" /></a><br />
Наряду с зачетами мотоциклов и квадроциклов на ралли OiLibyaоfMorocco 2015 выступят автомобили и грузовики в рамках 9-го этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам. Представители ведущих автомобильных брендов представят в Марокко свои обновленные спортивные прототипы.<br />
Программу гонки откроют административные и технические проверки, которые запланированы на 3 и 4 октября, а первый боевой этап стартует 5 октября в окрестностях Загоры. Итоги гонки подведут 9 октября в Агадире, где пройдет торжественная церемония награждения победителей и призеров соревнования.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>«Точка отрыва» Выпуск № 39</title>
		<link>https://nifontova.com/tochka-otryva-vypusk-39/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 10:00:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Медиа]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Телевидение]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1145</guid>

					<description><![CDATA[Выпуск культовой телепередачи про экстрим. В этот раз с Анастасией Нифонтовой!]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>Выпуск культовой телепередачи про экстрим. В этот раз с Анастасией Нифонтовой!</strong> <iframe style="width: 100%; max-width: 850px;" src="http://news.sportbox.ru/vdl/poster/543749" width="850" height="453" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Фараонов 2015: Финальный отчет о гонке</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-faraonov-2015-finalnyj-otchet-o-gonke/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2015 09:36:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Египет]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли Фараонов]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1098</guid>

					<description><![CDATA[Заключительный день гонки состоял из спец участка 339км и 80км лиазона до пирамид Гизы. Старт был как обычно прямо от бивуака и первые 45 километров мы ехали по уже знакомым, но серьезно запутанным дорожкам предыдущих трех дней гонки. В одном месте я слегка отклонилась от курса, но быстро сориентировалась и вернулась на правильный трек потеряв...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><div style="color: #000000;"><strong>Заключительный день гонки состоял из спец участка 339км и 80км лиазона до пирамид Гизы. Старт был как обычно прямо от бивуака и первые 45 километров мы ехали по уже знакомым, но серьезно запутанным дорожкам предыдущих трех дней гонки. В одном месте я слегка отклонилась от курса, но быстро сориентировалась и вернулась на правильный трек потеряв на этом не более пары минут. </strong></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: rgb(0, 0, 0); text-align: center;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-1.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-1-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1101" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-1-680x453.jpg" alt="anastasia (1)" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;">[more&#8230;]После того, как курс стал показывать на север каменистые дорожки сменились скоростными плато. Казалось бы, можно открывать газ на полную, но через каждые 3 – 5 километров обязательно попадались поперечные кочки или промоины, поэтому я старалась держать разумный баланс между скоростью и моей возможностью оперативно отреагировать на опасность. Естественно, не обошлось в этот раз и без прекрасных белых Египетских дюн. Достаточно плотный песок позволял наслаждаться серфингом по песчаной целине. В плавных раскатистых долинах можно было ехать больше 100км/ч пуская мотоцикл в приятный управляемый занос на поворотах. Но и тут нельзя было расслабляться. Белый песок и уже высоко стоящее солнце скрадывали часть рельефа. На одном из таких прямиков я не правильно оценила небольшую, как мне показалось, впадину и на скорости влетела в нее.</div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/nifontova-chiussi-1.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/nifontova-chiussi-1-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1102 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/nifontova-chiussi-1-680x453.jpg" alt="nifontova-chiussi (1)" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;">Сложно сказать, какая перегрузка была в тот момент, но подвеска со звоном сложилась, меня жестко приземлило об мотоцикл и я услышала как от компрессионного удара захрустели позвонки. На мотоцикле я удержалась, но потом какое-то время ехала неспешно приходя в себя. Шея после такого удара начала неприятно поднывать и это повлияло на концентрацию внимания. Через 20 километров дюны закончились и я выехала в  просторные каменисто-песчаные поля. Организм начал потихоньку приходить в себя. За 13 километров до первого КП и дозаправки я увидела стоящего мотоциклиста. Это был итальянский гонщик под номером 69, который очень неплохо держался все этапы на 4м месте в общем зачете. Я остановилась узнать, что случилось. Он к этому моменту уже разобрал часть мотоцикла и выяснил, что у него какая-то проблема с электрикой. К сожалению, я не смогла ему никак помочь и поехала дальше.  Проехав еще 10 километров я увидела еще одно мотоциклиста. На этот раз это был один из лидеров гонки Мохамед Балуши из Эмиратов под номером 7. У него что-то случилось с подачей топлива и он пытался дотолкать мотоцикл до КП. Я была готова помочь добуксировать его, но мы так и не придумали как это сделать без веревки и он отпустил меня, сказав, что обязательно справиться, а я должна ехать и закончить свою гонку. В такие моменты начинаешь понимать, что победы в технических видах спорта это не только заслуга пилота, это работа всей команды и особенно механиков.</div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000; text-align: center;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-42.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-42-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1103" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-42-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (4)" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;">Я смогла финишировать в этот день 4й в зачете 450сс и по итогам гонки попасть в ТОП5 в мото зачете! Но это еще не все. За пятое место я получаю 14 очков в общий зачет и по турнирной таблице поднимаюсь на 8е место зачета чемпионата мира <span lang="en-US">FIM </span>по кросс-кантри ралли. Быть в ТОП 10 среди парней, пожалуй, я о таком даже не могла и мечтать.</div>
<div style="color: #000000;">В ралли рейдах первым делом все поздравляют друг друга с финишем, а уж только потом с результатом. Это понятно. Выдержать многодневный марафон способен не каждый участник и не каждая техника. Мне повезло с командой. Механик Сергей (Борода) Морозов и мой любимый муж Антон (Босс) Гаврилов идеально подготовили мотоцикл к чемпионату. За три этапа <span lang="en-US">Husqvarna 450FE </span>ни разу не подвела технически и отработала на все 100%, кстати говоря, и не без помощи смазочных материалов и другой полезной химии от компании <span lang="en-US">MOTUL.</span></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: rgb(0, 0, 0); text-align: center;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/a-nifontova-3.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/a-nifontova-3-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-1100" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/a-nifontova-3-680x453.jpg" alt="a-nifontova (3)" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><span lang="en-US">Спасибо компании Thermo Style </span>за высокотехнологичное термобелье <span lang="en-US">brubeck</span>, которое создавало комфорт каждый день при любой погоде, спасибо российскому представительству компании <span lang="en-US">The North Face </span>за «полевую» экипировку, комфортную палатку и спальные мешки, компании <span lang="en-US">Mr.Best </span>за надежные и удобные сумки <span lang="en-US">OGIO, компании MOTORACE X-TEAM </span>за предоставленную заводскую подвеску <span lang="en-US">WP Suspension.</span></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR45731.jpg" data-lbwps-width="3504" data-lbwps-height="2336" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR45731-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1099 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR45731-680x453.jpg" alt="_BAR4573" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><span lang="en-US">Спасибо всем всем всем друзьям, кто болел за меня, переживал, воодушевлял! Спасибо супер тренеру Виталию Грошеву!</span></div>
<div style="color: #000000;"><span lang="en-US">Н</span>у и, конечно же, команда <span lang="en-US">VEB Racing </span>не смогла бы выступать и защищать цвета Российского флага на чемпионате мира без колоссальной поддержки нашего основного спонсора локомотива &#8212; Внешэконобанка. То, что я имею такую уникальную возможность это только их заслуга и, в частности, идейного вдохновителя и руководителя нашей команды и, по совместительству, успешного автогонщика &#8212; Антона Григорова! Спасибо всей московской бригаде <span lang="en-US">VEB Racing </span>в лице Оли Звягиной, Константина Лейбовского и Юлии Григоровой за помощь и поддержку.</div>
<div style="color: #000000;">Друзья, это наша общая победа!</div>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Фараонов 2015: Финиш у пирамид Гиза</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-faraonov-2015-finish-u-piramid-giza/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2015 08:05:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Египет]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли Фараонов]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1092</guid>

					<description><![CDATA[В заключительный пятый день гонки участников ждал линейный спецучасток из Тибнии в Каир, столицу Египта и крупнейший город Африки. Именно здесь находятся интереснейшие достопримечательности, наследие древних эпох и цивилизаций, одним из которых являются знаменитые пирамиды Гиза. [more&#8230;]Участники ралли «Фараонов» финишируют в этом символическом месте уже не первый год, и это знаковое место считается главной «изюминкой»...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>В заключительный пятый день гонки участников ждал линейный спецучасток из Тибнии в Каир, столицу Египта и крупнейший город Африки. Именно здесь находятся интереснейшие достопримечательности, наследие древних эпох и цивилизаций, одним из которых являются знаменитые пирамиды Гиза.</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-31.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-31-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1093 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-31-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (3)" width="625" height="416" /></a><br />
<span style="color: #000000;">[more&#8230;]</span>Участники ралли «Фараонов» финишируют в этом символическом месте уже не первый год, и это знаковое место считается главной «изюминкой» гонки.<br />
Трасса финального спецучастка стала настоящим испытанием для техники из-за жестких каменистых участков, и многие участники испытали проблемы. В мотоциклетном зачете с техническими проблемами столкнулся Мохаммед Балуши, который в итоге завершил гонку лишь с третьим результатом.<br />
Команда VEBRacingи россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», провела день блестяще, финишировав в топ-5 среди мотоциклистов и став 7-й в общем зачете с квадроциклами.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-11.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-11-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1094 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-11-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (1)" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> Путь к Пирамидам выдался сложным. Спецучасток изобиловал коварными подбросами, ямами, поперечными канавами, а учитывая, что скорость местами доходила до 140 км/ч, то техника работала на износ. Сегодня у многих, включая и лидеров, были проблемы с техникой. Мой мотоцикл отработал отлично, спасибо механикам за подготовку. Со старта была сложная навигация, множество следов. Немного сбилась с пути, но очень быстро вернулась и дальше уже никаких ошибок не совершала, промчав всю дистанцию на одном дыхании. Мысль о заветном финише возле Пирамид  мотивировала, и я счастлива, что успешно выполнила программу максимум, войдя в очковую зону в чемпионате и выиграв женский кубок. Спасибо команде VEBRacing, руководителю Антону Григорову и всем, кто меня поддерживал».<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-41.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-41-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1095 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-41-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (4)" width="625" height="416" /></a><br />
Ралли «Фараонов» подвело итоги первой половины Чемпионата мира ФИМ, где команда VEBRacing получила 100% результат, уверенно возглавив женский зачет и взяв порцию престижных очков в абсолюте.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-2.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-2-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1096 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-2-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (2)" width="625" height="416" /></a></p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Фараонов 2015: День четвертый</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-faraonov-2015-den-chetvertyj/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2015 08:04:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[Rally]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Египет]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли Фараонов]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1086</guid>

					<description><![CDATA[В предпоследний день гонки, участники ралли «Фараонов» вернулись в песчаный оазис Ситры, где после сотни километров жесткого каменистого плато участников вновь встретили  кордоны дюн и белые пески египетской пустыни. Гонщики оказались на уже знакомых дорожках.  Спецучасток повторял трассу второго дня гонки. Суммарная дистанция скоростного спецучастка составила 343 км. [more&#8230;]В категории мотоциклов потерял лидерство Мохаммед Балуши,...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>В предпоследний день гонки, участники ралли «Фараонов» вернулись в песчаный оазис Ситры, где после сотни километров жесткого каменистого плато участников вновь встретили  кордоны дюн и белые пески египетской пустыни. Гонщики оказались на уже знакомых дорожках.  Спецучасток повторял трассу второго дня гонки. Суммарная дистанция скоростного спецучастка составила 343 км.</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-1.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-1-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1087 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-1-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (1)" width="625" height="416" /></a><br />
<span style="color: #000000;">[more&#8230;]</span>В категории мотоциклов потерял лидерство Мохаммед Балуши, который также испытал сложности в навигации.<br />
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, приехала в шестерке лидеров, улучшив свое личное время на этом спецучастке на 45 минут!<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-3.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-3-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1088 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-3-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (3)" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> Еще один финиш взят! Сегодня был отличный день, мы ехали по знакомому маршруту второго дня, и я сегодня смогла  «отыграть» сама у себя 45 минут по сравнению со вторым днем гонки. С самого старта я попыталась правильно распределить силы. Удачно проехала сложный каменистый участок, в песках также не испытала никаких сложностей, хотя сегодня было сложнее, так как трасса уже была серьезно изрыта. Я старалась искать свою траекторию, но иногда попадала в колею. Финальная часть включала раскатистые песчаные плато и ходовые прямики, где можно было развить максимальную скорость, хотя коварные подбросы, ступеньки и промоины заставляли не забывать об осторожности. По итогам дня, я смогла опередить Рафала Соника на 5 минут и финишировала всего в двух минутах за еще одним очень быстрым квадриком под управлением Мохамеда Абу Исса из Катара.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-4.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-4-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1089 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-4-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova (4)" width="625" height="416" /></a><br />
В общем зачете по итогам четырех дней, россиянка упрочила свою 6ю позицию в зачете чемпионата мира класса 450сс.<br />
Завтра участников гонки ждет заключительный 5й этап гонки в Каире с его величественными пирамидами.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Фараонов 2015: День первый</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-faraonov-2015-den-pervyj/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 May 2015 07:37:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Египет]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли рейд]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли Фараонов]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1067</guid>

					<description><![CDATA[Первый этап ралли «Фараонов 2015» из Эль Аламейн в Тибнию многие называли разминкой, но преодолеть около 550 км дистанции, включая 228 км спецучастка и свыше 300 км лиазонов стало нелегкой задачей даже для признанных профессионалов. [more&#8230;]Скоростная трасса спецучастка с ходовыми участками, чередующимися с кордонами небольших дюн и песчаных отрезков, предполагала, что средние скорости дойдут до...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><div style="color: #000000;">
<strong>Первый этап ралли «Фараонов 2015» из Эль Аламейн в Тибнию многие называли разминкой, но преодолеть около 550 км дистанции, включая 228 км спецучастка и свыше 300 км лиазонов стало нелегкой задачей даже для признанных профессионалов.</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/113.jpg" data-lbwps-width="5760" data-lbwps-height="3840" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/113-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1068 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/113-680x453.jpg" alt="113" width="625" height="416" /></a><br />
[more&#8230;]Скоростная трасса спецучастка с ходовыми участками, чередующимися с кордонами небольших дюн и песчаных отрезков, предполагала, что средние скорости дойдут до сотни и выше. Статистика показателей это доказала и лидеры промчали спецучасток меньше, чем за 2 часа. Однако, коварство египетских оазисов заключается в трудно читаемых рельефах. На фоне ярких сверкающих лучей солнца, белый песок кажется туманной дымкой, и разглядеть опасности в виде ям и канав или острых верхушек дюн становится крайне сложным, поэтому предельная бдительность стала главным фактором успеха тех, кто добрался до финиша первого этапа без потерь.<br />
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEBRacing, оказалась в числе счастливчиков лидирующей группы, завершив день на 7-й позиции в абсолютном зачете.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-29.jpg" data-lbwps-width="3888" data-lbwps-height="2592" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-29-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1070 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/anastasia-nifontova-29-680x453.jpg" alt="anastasia nifontova 29" width="625" height="416" /></a>
</div>
<div style="color: #000000;"><em>Привет! Сегодня был первый день гонки в стране Фараонов и для меня он выдался особенным. Я стартовала первая. Дело в том, что по итогам двух этапов чемпионата мира я в общем зачете занимаю 15е место, и если не проводят пролог (квалификацию), то по регламенту положено первым стартовать именно тому, кто на 15й позиции и так далее по порядку убывания до 1го, а после все остальные. Так что сегодня подъем был в 3:30 утра (или ночи) и в 4:45 я уже отправилась встречать рассвет по дороге к старту. Первый лиазон длинной 218км пролетел достаточно быстро, не смотря на то, что вторая часть дороги была ужасной – разбитый старый асфальт с песком, кучей ям, канав и большим количеством грузовиков, так что это большое было похоже на часть спец участка и мотогонщикам удалось как следует размяться перед стартом.</em></div>
<div style="color: #000000;"><em>Пока все участники подъезжали и собирались перед стартом, почти каждый не упустил возможность подшутить над тем, что я открываю трассу. Я весело отшучивалась, но внутри волнение нарастало с каждой минутой. Когда я подъехала к стартовой арке и судья начал отсчет передо мной была абсолютно гладкая песчаная дорожка не тронутая ни единым следом. Я понимала, что первые километров 20 мне придется рассчитывать только на себя и свое умение работать с навигацией. Все по-взрослому и никаких шуток. Надо сказать, что пока меня не догнал стартовавший за мной в двух минутах боливиец Хуан Сальватьерра я справлялась с задачей «открывашки» на отлично. Все таки накопленный опыт дает себя знать, я уже достаточно легко работаю с курсом и меня не пугает путь «вне дороги», когда ты едешь только полагаясь на дорожную книгу и свое умение ее читать. Спец участок сегодня был очень скоростной, с небольшим количеством дюн. Песок в этих краях практически белый и на ярком солнце, да и при небольшом ветре, он сливается в одно целое и местами разглядеть рельеф практически невозможно. Как в туман в горах. Поэтому я не торопилась открывать газ на полную, хоть и очень хотелось. В целом, сегодня спец участок был несложный, однако с навигацией здесь надо быть очень аккуратным. Точки <span lang="en-US">GPS </span>местами расположены на расстоянии километров 10 – 15 друг от друга и если ты делаешь одну ошибку, то при таких дистанциях это может быть очень критично. Так в одном месте я не точно прочитала дорожную книгу и сделала небольшую ошибку, которая стоила лишних минут 5 времени. В остальном, все прошло ровно. В этот раз меня не успели догнать быстрые автомобили, да и из мотогонов смогли объехать только те трое, что едут на уровне заводских пилотов, так что в целом, я довольна. Впереди еще 4 сложных дня, поэтому постараюсь сохранить концентрацию и продолжить в том же духе.</em></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/114.jpg" data-lbwps-width="5760" data-lbwps-height="3840" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/114-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1072 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/114-680x453.jpg" alt="114" width="625" height="416" /></a></div>
<div style="color: #000000;"></div>
<div style="color: #000000;"><em>Тут с интернетом очень туго, но я иногда успеваю поймать сеть и прочитать, то что вы мне пишите. Спасибо вам большущее за поддержку!</em></div>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ралли Фараонов 2015</title>
		<link>https://nifontova.com/ralli-faraonov-2015/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[nastya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2015 07:23:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Блог Анастасии Нифонтовой]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[MXT]]></category>
		<category><![CDATA[VEB Racing Team]]></category>
		<category><![CDATA[Египет]]></category>
		<category><![CDATA[Кросскантри]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли]]></category>
		<category><![CDATA[Ралли Фараонов]]></category>
		<category><![CDATA[сезон 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Чемпионат Мира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nifontova.com/?p=1061</guid>

					<description><![CDATA[С 10 по 17 мая 2015 года, команда VEBRacing и Анастасия Нифонтова бросают вызов египетской пустыне на знаменитом ралли «Фараонов 2015» в борьбе за престижные очки третьего этапа Чемпионата Мира ФИМ. [more&#8230;]В маршруте этого года пять боевых этапов и почти 2500 км общей дистанции гонки. После двух предстартовых дней, проведенных в курортном местечке Caesar Bay...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><strong>С 10 по 17 мая 2015 года, команда VEBRacing и Анастасия Нифонтова бросают вызов египетской пустыне на знаменитом ралли «Фараонов 2015» в борьбе за престижные очки третьего этапа Чемпионата Мира ФИМ.</strong><br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4573.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4573-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1062 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4573-680x453.jpg" alt="_BAR4573" width="625" height="416" /></a><br />
<span style="color: #000000;">[more&#8230;]</span>В маршруте этого года пять боевых этапов и почти 2500 км общей дистанции гонки. После двух предстартовых дней, проведенных в курортном местечке Caesar Bay Resort (Эль Аламейн) на побережье Средиземного моря, где участники  гонки пройдут административные и технические проверки, ралли возьмет курс на юг.<br />
Первый боевой этап из Эль Аламейн в Тибнию готовит  гонщикам первые испытания песками, дюнами, каменистыми треками и запутанной навигацией. Далее маршрут следующих трех дней пройдет через Фарафру и Ситру с единым бивуаком в Тибнии. Финальный день гонки приведет гонщиков в Каир к знаменитым Пирамидам Гиза, где будут чествовать победителей и призеров ралли.<br />
В категории мотоциклов и квадроциклов россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEBRacing настроена покорить коварные египетские трассы в борьбе за победу в женском зачете Чемпионата Мира и очки в абсолютном зачете.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/P6J3034.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/P6J3034-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1063 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/P6J3034-680x453.jpg" alt="_P6J3034" width="625" height="416" /></a><br />
<strong> Анастасия Нифонтова (</strong><strong>VEB</strong><strong>Racing</strong><strong>):</strong> «Я впервые приму участие в египетском ралли-рейде. Две серьезные гонки в Эмиратах и Катаре позади, перерыв между ними был очень маленький, поэтому основной задачей перед стартом в Египте было морально и физически  отдохнуть, настроиться, собраться.  Песок, камни и навигация – всего этого в маршруте гонки будет в изобилии. Постараюсь упрочить свои позиции в общем зачете Чемпионата, получить очки в женский Кубок. Административные вопросы по подготовке решены, мы готовы, поэтому осталось пройти проверки, дождаться старта и в бой! В любой новой гонке всегда боишься какой то неизвестности, так как информация о трассе есть, но пока ты сам не проедешь, не попробуешь, волнение всегда присутствует. Я думаю, что оно уйдет после первого спецучастка, когда я попробую покрытие и пойму характер дорог. Мотоцикл полностью готов, команда в сборе, 10 мая проходим проверки!».<br />
Команда VEBRacing и Анастасия Нифонтова успешно прошли все административные и технические проверки. Стоит отметить, что россиянка в предстартовый день гонки пользовалась особой популярностью у представителей СМИ. За день Настя дала несколько интервью представителям местного и европейского телевидения, рассказав об опыте гонок в Эмиратах, Катаре и командных задачах на ралли «Фараонов».<br />
После пресс-конференции и Брифинга для участников, на официальном табло гонки был опубликован стартовый лист на первый боевой этап, где команда VEBRacingоказалась под первым стартовым номером!  Быть впервые на гонке и впервые открывать спецучасток &#8212; задача не из простых, но Нифонтова уверена в успехе.<br />
<a href="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4535.jpg" data-lbwps-width="3000" data-lbwps-height="2000" data-lbwps-srcsmall="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4535-300x200.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-1064 aligncenter" src="https://nifontova.com/wp-content/uploads/2015/05/BAR4535-680x453.jpg" alt="_BAR4535" width="625" height="416" /></a><br />
<strong>Анастасия Нифонтова:</strong> Сегодня прошли проверки, все подготовили к гонке и уже с нетерпением ждем старта. Когда вывесили протокол стартового времени, то обнаружила себя &#171;открывающей&#187;. Сначала немного заволновалась, но сейчас уже думаю, что такой опыт будет полезным для меня. Целый день давала интервью местным и итальянским ТВ &#8212; приятно такое внимание! Ночью была гроза, так что погода прохладная, порядка 24 градусов тепла, пыль прибило, свежо!<br />
Стартовое время Насти на этапе 4-45 утра!<br />
Вместе с автомобилями и грузовиками к старту допущены 49 участников гонки. В джипах трассу первого этапа откроют три MiniAll4 Racingпод управлением Владимира Васильева, Нассера Аль-Аттия и Эрика Ван Луна.</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
