В этом году сезон чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли выдался непростым.

После ухода из большого спорта легендарного Марка Комы до последнего этапа было неясно кто-же станет новым чемпионом. Для всех спортсменов было очень важно сочетать скорость, точность в навигации и стабильность. Лучше всех по итогам сезона это удалось сделать австрийцу Маттиасу Волкнеру из заводской команды КТМ, который в упорной борьбе смог опередить более опытных райдеров и завоевать свой первый в карьере титул. А вот Анастасия Нифонтова, помимо победы в женском зачете кубка мира, показала очень достойный результат и в общем зачете с мужчинами. Она набрала в копилку 29 очков и заняла 13ю позицию из 152 участников чемпионата мира. Так что в следующем году номер 13 на мотоцикле будет не просто любимым числом, но и реальным показателем ее позиции в мировом чемпионате.   

VEBRacing и Анастасия Нифонтова завоевывают чемпионский титул!

Российская мотоциклистка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, по итогам шести этапов Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015 завоевывает победу и чемпионский титул в женском зачете.
Финальный раунд мировой серии завершился 9 октября в Марокко на “RallyOiLibyaofMorocco 2015″, где Нифонтова заняла первое место в женском зачете, опередив сильную соперницу — испанку Лайю Сайнс.
Африканский ралли-рейд включал в своем маршруте пять этапов общей протяженностью 2255 км, включая 1358 км скоростных спецучастков. На пути к заветному финишу участники преодолели сложнейшие песчаные эрги пустыни Сахара, высохшие русла рек, предгорья Атласа и другие коварства черного континента.

Анастасия Нифонтова: Гонка в Марокко получилась особенно сложной и ответственной. Организаторы до последнего метра держали всех участников в тонусе. В финальный день, все решала правильная навигация и умение пилотировать тяжелый раллийный мотоцикл на узких дорожках и горных серпантинах. Я справилась! Практически не плутала, но были проблемы с GPSом с самого старта. Первую часть трассы ехала в очень хорошем темпе, но потом мы заехали в горы и я начала перестраховываться на узком и очень скользком серпантине. Тяжелый мотик неохотно переваливался с боку на бок и при торможении срывался в снос обоими колесами, иногда практически зависая над пропастью. Один инцидент все-таки случился. При съезде с основной дороги на второстепенную я врезалась в кактус. Оказывается, кактусы такие твердые! Заключительные километры перед финишем мы проехали по фантастической по своей красоте дорожке из белоснежного песка вдоль Атлантического океана. Там нас ждал торжественный подиум, медали, поздравления и шампанское! Я счастлива, что провела достойный спортивный сезон и завоевала престижный трофей в чемпионате мира ФИМ. Спасибо моей команде VEBRacing и Внешэкономбанку за поддержку, всем моим партнерам, а также тем, кто болел за меня весь этот год!
Из шести этапов серии Чемпионата Мира ФИМ Нифонтова выиграла четыре, в Арабских Эмиратах, Катаре, Египте и Марокко, уверенно возглавив классификацию женского зачета.
Высокая результативность наряду с профессиональной спортивно-технической подготовкой, которой россиянка уделяет большое внимание, принесли долгожданный титул, который стал самым серьезным достижением в спортивной карьере спортсменки.
 
 

Ралли OiLibya of Morocco 2015: VEB Racing все ближе к заветному финалу!

Четвертый день на Ралли Марокко 2015 стал самым длинным по дистанции и изнурительным по нагрузке.
После трех боевых этапов, проведенных в Загоре, караван гонки отправился на новый бивуак в Агадир – курортный город Марокко, расположенный на берегу Атлантического океана.
Рано утром после короткого лиазона участники стартовали на линейном спецучастке протяженностью 293 км. Характер дорог был жестким, каменистым, с большим количество острых скалистых наростов. Отсутствие дюн и множество прямиков провоцировало нажать полный газ, но опасности в виде ям, подбросов и камней таило в себе огромный риск. Спортивная техника подверглась серьезной проверке на прочность, также как и бдительность уже изрядно подуставших спортсменов.
Уже на 13 км трассы произошел первый инцидент с одним из лидеров гонки в зачете мотоциклов — испанцем Хуаном Барредой, который серьезно упал и был эвакуирован на вертолете в больницу Марракеша на диагностику. Падения и поломки техники сегодня происходили одно за одним.
Россиянка Анастасия Нифонтова справилась с трассой, но развить высокий темп ей сегодня не удалось из-за плохого самочувствия.

Анастасия Нифонтова: Три дня подряд меня беспокоила головная боль, поэтому сегодня по совету гонщиков автомобильного зачета решила провести эксперимент и принять таблетки для разжижения крови. От этого, или от чего-то другого, с самого старта не могла собраться. Было ощущение, что в организме упало давление, появилась вялость и сонливость. После дозаправки на 163 км, где мне удалось подкрепиться, облиться холодной водой и сделать короткую передышку, самочувствие улучшилось, и темп сразу вырос. Однако, к 200 километру трассы одна за одной начали обгонять машины и из-за пыли пришлось каждый раз практически останавливаться. Трасса сегодня состояла в основном из прямиков, так что скорость была ключевой. По результатам ничего не потеряла, но неудовлетворенность есть.
От финиша спецучастка до базы гонки в Агадире спортсмены проехали еще почти 300 км дорожной секции. Таким образом, дневная дистанция составила 641 км!
На финише Нифонтова показала неплохой результат и смогла улучшить свою позицию в общем зачете, поднявшись на 27-ю строчку. Среди женщин россиянка держит комфортное лидерство.

Победителями четвертого этапа стали Сэм Сандерленд (КТМ) в зачете мотоциклов, Рафал Соник (Yamaha) в квадроциклах, дуэт Язида Аль Раджи/Тимо Готтшалка (ToyotaOverdrive) среди внедорожников и экипаж Федерико Виллагра (Iveco) в категории грузовиков.
В финальный день марокканского ралли участников ждет интересный спецучасток дистанцией 237 км, который будет включать микст из разных типов покрытий – песчаных дорожек, холмов, узких каменистых участков. Вечером того же дня в Агадире состоится торжественная церемония награждения победителей и призеров гонки, а также специальная церемония международной мотоциклетной федерации ФИМ с вручением наградных медалей новым чемпионам спортивного сезона 2015!

Ралли OiLibya of Morocco 2015: Феш-феш и дюны М’Хамида успешно пройдены!


Итоги первой половины марокканского ралли-рейда OiLibyaofMorocco 2015, финального этапа Чемпионата Мира ФИМ 2015, подвел кольцевой этап «М’Хамид — М’Хамид».
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, действовала уверенно и показала отличный результат на финише, прочно обосновавшись в лидерах женского зачета и поднявшись в общей классификации с мужчинами сразу на 6 позиций с 34го на 28е место.

В третий день гонки участников ожидало немало песка и два кордона дюн. Дистанция спецучастка для мотоциклов и квадроциклов составила 231 км, для автомобилей и грузовиков — 274 км. Вместе с дорожными секциями(лиазонами) было пройдено почти 400 км маршрута.
Характер трассы постоянно менялся с песчаных участков, изобилующих грядами дюн и феш-феша, на техничные и скоростные дороги, а на финальных километрах вновь пришлось проявить мастерство пилотирования в марокканских дюнах.
Как отметила на финише Анастасия Нифонтова: «План по распределению сил на весь маршрут сработал на 100%!».

Россиянка также рассказала о сложностях прошедшего этапа. «Сегодня мы преодолели 231 км зачетного спецучастка, на 40км меньше, чем у автомобилей. Прямо со старта начались сложности. Дюнетты, глубокий размешанный песок, затем разбитая дорога, сокрытая толстым слоем «фэш фэша». После пошли дюны! 130 км проехала стоя – присесть на мотоцикл не получилось практически ни разу. Очень серьезно загрузилась поясница. Потом пошло немного полегче — каменистые дороги и кусок около 20км солончака, где скорость доходила до 160км/ч. Затем трасса вновь ушла в песок – начались секции дорог с глубоким песком между кустарников. Мотоцикл плохо управлялся, его кидало из стороны в сторону. В этом месте меня обошел Карлос Сайнц и после него был большой перерыв до следующей машины. Пройдя отрезок ходовых каменистых рулежных дорожек, оставалось последнее испытание — порядка 15 км дюн, с которыми удалось справиться без проблем. В целом, очень довольна тем, как прошел день, готовим силы на финальные два этапа ралли».
Победителями на третьем этапе стали Пауло Гонсалвес (HondaHRC) в зачете мотоциклов, Рафал Соник (Yamaha) в квадроциклах, победный дудь оформляет Карлос Сайнс (Peugeot) среди внедорожников и Алес Лопрайс (Iveco) в категории грузовиков.
В четвертый день соревнования караван гонки переезжает в Агадир.  Самая длинная дистанция – почти 650 км, множество параллельных дорожек, навигации и пересечение русел рек приготовлены для участников на этом этапе.

Ралли OiLibya of Morocco 2015: Взаимопомощь на гонке под знаком «VEB Racing»!  

Второй этап ралли OiLibya of Morocco 2015 стал проверкой участников на владение искусством навигации, пилотирования в песках и дюнах и концентрации в условиях меняющегося рельефа.
Маршрут 224-километрового спецучастка был проложен еще южнее от Загоры в окрестностях знаменитого песчаного эрга Шегага и тянущихся на десятки километров песчаных русел области Draa.

Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEBRacing, следовала своей проверенной тактике – держать стабильный темп и быть предельно внимательной к навигационным ловушкам и коварным пескам и дюнам с острыми сбросами и ступеньками.
Первая встреча с песками и дюнами для многих участников омрачилась падениями и проблемами с техникой. Одним из пострадавших сегодня  в зачете мотоциклистов стал поляк  Павел Стасьячек, который упал на 133 км трассы, сломав руку и получив другие травмы. На помощь мотоциклисту пришла россиянка Анастасия Нифонтова, которая оказала первую помощь и вызвала медицинский вертолет.

Анастасия Нифонтова: На втором этапе было много песка. Дюны, песчаные дорожки, русла рек и кочкарник. С самого начала как-то тяжело ехалось. Было опять много пыли и плохая видимость. На 133км упал польский гонщик Павел Стасьячек, номер 34, и я остановилась ему помочь. Пока ждали вертолет, я держала его сломанную руку. За это время по трассе проехало много машин, которые сильно размесили песок. После 40 минут на солнце у меня припекло голову, поэтому на финальных километрах ритм был потерян. Когда я добралась до финиша, то объяснила ситуацию судьям, и в результатах дня мне компенсировали 40 минут.

По итогам двух дней гонки команда VEBRacing  держит лидерство в женском зачете.
Победителями на втором этапе стали Сэм Сандерленд (КТМ) в зачете мотоциклов, Рафал Соник (Yamaha) в квадроциклах, Карлос Сайнс (Peugeot) среди внедорожников и Алес Лопрайс (Iveco) в категории грузовиков.

До финиша гонки в Агадире еще три полноценных этапа. Следующим в программе гонке будет круговой этап вокруг M’Хамида – марокканского региона, знаменитого кордонами высоких дюн.

Ралли OiLibya of Morocco 2015: Гонку открыл круговой этап Zagora!

Финальная гонка серии Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам стартовала сегодня, 5 октября, на юге Марокко,  в Загоре.
После двух дней акклиматизации, прохождения обязательных проверок и тестовых тренировок, участники отправились на первый боевой этап протяженностью 463 км, включая 330 км зачетной секции.
Команда VEBRacing с Анастасией Нифонтовой, выступающей при поддержке «Внешэкономбанка», стартовала 12-й в числе топ-15 сильнейших мотоциклистов, успешно преодолев всю дистанцию этапа без остановок и проблем. На финише россиянка примчалась первая среди женщин и 35-я в общем зачете мотоциклов и квадроциклов.
Высокий темп на быстрых извилистых дорожках, включающих триальные участки, требовал серьезной концентрации с первых километров. Трасса изобиловала крупными ямами, промоинами и острыми камнями, было очень много пыли.

Анастасия Нифонтова: «День прошел отлично. Пыль сильно затрудняла видимость, и когда нас начали обгонять лидеры автомобильного зачета, то каждый раз приходилось сбрасывать скорость и практически останавливаться, чтобы дождаться, пока хоть что-то проясниться на дороге. Трасса получилась скоростная, песка практически не было, только камни. По самочувствию все было нормально, не считая моей стандартной проблемы с шейными позвонками. За 80 км до финиша  опять пережали сосуды и началась сильная головная боль, поэтому темп пришлось немного сбавить. Тем не менее, я довольна, как прошел день и уже морально и физически готовлюсь к следующему этапу, где нас ожидает больше песков и дюн».
В зачете мотоциклов победителем этапа стал Хуан Барреда Борт (HondaHRC), в квадроциклах не было равных поляку Рафалу Сонику (Yamaha), а в автомобильном и грузовом зачете лучшими стали экипажи под управлением Язида Аль-Раджи (ToyotaOverdrive) и Мартина Ван Ден Бринка (Renault).

Во второй день африканского ралли-рейда участников ожидает кольцевой этап Draa с песками и дюнами в окрестностях эрга Шегага. Общая протяженность дистанции составит 365 км.

Кульминация Чемпионата Мира ФИМ по ралли-рейдам: VEB Racing и Анастасия Нифонтова на ралли “OiLibya of Morocco 2015”

Продолжая успешное выступление в Чемпионате Мира ФИМ по ралли-рейдам 2015, где после пяти прошедших этапов россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», уверенно лидирует в женском зачете с 84 очками в активе, команда VEBRacingотправляется в Марокко, где с 3 по 9 октября состоится заключительный этап мировой внедорожной серии – ралли “OiLibyaofMorocco 2015”.
Высокий статус предстоящей гонки в Марокко определяет повышенный коэффициент начисления очков, как в мотоциклетном зачете, так и в категории автомобилей, а также и тот факт, что по итогам гонки жюри международной мотоциклетной федерации (FIM) проводят награждение победителей и призеров всего чемпионата мира.

В прошлом году Анастасия Нифонтова успешно выступила на ралли Марокко 2014 и заняла второе место среди женщин, получив «серебро» по итогам сезона. На этот раз россиянка намерена улучшить результат в гонке и взять «золото» в чемпионате! В списке участников Нифонтова посеяна под 23 стартовым номером на мотоцикле HusqvarnaFE450 Rally.
Старт пятидневного африканского ралли-рейда примут рекордное количество участников – более 200, включая всех представителей заводских команд KTM, HondaHRC, Yamaha, Husqvarna, X-Raid, Overdrive, PeugeotSport, а также профессионалов и любителей, ведущих подготовку к зимним марафонам «Дакар» и «Африка Рейс 2016».
В этом году первая половина гонки пройдет на юге Марокко в городе Загора, где господствуют песчаные эрги пустыни Сахара, коварные высохшие русла рек и предгорья Атласа. Финальные два этапа приведут гонщиков к атлантическому побережью в Агадир. В общей сложности участникам ралли-рейда предстоит преодолеть 2255 км общей дистанции маршрута, включая 1358 км спецучастков.

Анастасия Нифонтова: Я с нетерпением жду финального этапа в Марокко. Во-первых, был достаточно долгий перерыв в гонках после третьего этапа в Египте, и я уже соскучилась по настоящей спортивной борьбе. Во-вторых, это будет отличный повод еще раз потренироваться и потестировать технику перед главным стартом года — ралли марафоном Africa Eco Race 2016, куда я поеду уже в полном составе нашей команды VEB Racing вместе с Антоном Григоровым, который выступает в автомобильном зачете. Ну и в третьих, все идёт к тому, что я получу в этом году титул чемпионки мира FIM в женском зачете, и это должно произойти именно на финише в Марокко. По очкам у меня очень хороший задел и, в принципе, результат в гонке уже ничего серьезно не изменит в финальной расстановке сил. Но, не смотря на это, я продолжаю серьезно готовиться к старту, тренироваться как на мотоцикле, так и в спорт зале, чтобы показать лучшее на что способна, ведь в Марокко самая высокая конкуренция среди пилотов.

Наряду с зачетами мотоциклов и квадроциклов на ралли OiLibyaоfMorocco 2015 выступят автомобили и грузовики в рамках 9-го этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам. Представители ведущих автомобильных брендов представят в Марокко свои обновленные спортивные прототипы.
Программу гонки откроют административные и технические проверки, которые запланированы на 3 и 4 октября, а первый боевой этап стартует 5 октября в окрестностях Загоры. Итоги гонки подведут 9 октября в Агадире, где пройдет торжественная церемония награждения победителей и призеров соревнования.

После стабильного и успешного выступления на первых 3х этапах Чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли в Эмиратах, Катаре и Египте в составе команды VEB Racing при поддержке Внешэкономбанка и MOTUL Анастасия Нифонтова вошла в 10у сильнейших и поднялась на 8 строчку общей турнирной таблицы. В женском зачете кубка мира Анастасия также сохраняет уверенное лидерство. 

В заключительный пятый день гонки участников ждал линейный спецучасток из Тибнии в Каир, столицу Египта и крупнейший город Африки. Именно здесь находятся интереснейшие достопримечательности, наследие древних эпох и цивилизаций, одним из которых являются знаменитые пирамиды Гиза.

[more…]Участники ралли «Фараонов» финишируют в этом символическом месте уже не первый год, и это знаковое место считается главной «изюминкой» гонки.
Трасса финального спецучастка стала настоящим испытанием для техники из-за жестких каменистых участков, и многие участники испытали проблемы. В мотоциклетном зачете с техническими проблемами столкнулся Мохаммед Балуши, который в итоге завершил гонку лишь с третьим результатом.
Команда VEBRacingи россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», провела день блестяще, финишировав в топ-5 среди мотоциклистов и став 7-й в общем зачете с квадроциклами.

Анастасия Нифонтова: Путь к Пирамидам выдался сложным. Спецучасток изобиловал коварными подбросами, ямами, поперечными канавами, а учитывая, что скорость местами доходила до 140 км/ч, то техника работала на износ. Сегодня у многих, включая и лидеров, были проблемы с техникой. Мой мотоцикл отработал отлично, спасибо механикам за подготовку. Со старта была сложная навигация, множество следов. Немного сбилась с пути, но очень быстро вернулась и дальше уже никаких ошибок не совершала, промчав всю дистанцию на одном дыхании. Мысль о заветном финише возле Пирамид  мотивировала, и я счастлива, что успешно выполнила программу максимум, войдя в очковую зону в чемпионате и выиграв женский кубок. Спасибо команде VEBRacing, руководителю Антону Григорову и всем, кто меня поддерживал».

Ралли «Фараонов» подвело итоги первой половины Чемпионата мира ФИМ, где команда VEBRacing получила 100% результат, уверенно возглавив женский зачет и взяв порцию престижных очков в абсолюте.

В предпоследний день гонки, участники ралли «Фараонов» вернулись в песчаный оазис Ситры, где после сотни километров жесткого каменистого плато участников вновь встретили  кордоны дюн и белые пески египетской пустыни. Гонщики оказались на уже знакомых дорожках.  Спецучасток повторял трассу второго дня гонки. Суммарная дистанция скоростного спецучастка составила 343 км.

[more…]В категории мотоциклов потерял лидерство Мохаммед Балуши, который также испытал сложности в навигации.
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, приехала в шестерке лидеров, улучшив свое личное время на этом спецучастке на 45 минут!

Анастасия Нифонтова: Еще один финиш взят! Сегодня был отличный день, мы ехали по знакомому маршруту второго дня, и я сегодня смогла  «отыграть» сама у себя 45 минут по сравнению со вторым днем гонки. С самого старта я попыталась правильно распределить силы. Удачно проехала сложный каменистый участок, в песках также не испытала никаких сложностей, хотя сегодня было сложнее, так как трасса уже была серьезно изрыта. Я старалась искать свою траекторию, но иногда попадала в колею. Финальная часть включала раскатистые песчаные плато и ходовые прямики, где можно было развить максимальную скорость, хотя коварные подбросы, ступеньки и промоины заставляли не забывать об осторожности. По итогам дня, я смогла опередить Рафала Соника на 5 минут и финишировала всего в двух минутах за еще одним очень быстрым квадриком под управлением Мохамеда Абу Исса из Катара.

В общем зачете по итогам четырех дней, россиянка упрочила свою 6ю позицию в зачете чемпионата мира класса 450сс.
Завтра участников гонки ждет заключительный 5й этап гонки в Каире с его величественными пирамидами.