• Subcribe to Our RSS Feed
21
21
21
21
21
21
21
21
21
Tagged with " Ралли"

Ралли Фараонов 2015: Финальный отчет о гонке

May 17, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт
Заключительный день гонки состоял из спец участка 339км и 80км лиазона до пирамид Гизы. Старт был как обычно прямо от бивуака и первые 45 километров мы ехали по уже знакомым, но серьезно запутанным дорожкам предыдущих трех дней гонки. В одном месте я слегка отклонилась от курса, но быстро сориентировалась и вернулась на правильный трек потеряв на этом не более пары минут.
anastasia (1)
[more…]После того, как курс стал показывать на север каменистые дорожки сменились скоростными плато. Казалось бы, можно открывать газ на полную, но через каждые 3 – 5 километров обязательно попадались поперечные кочки или промоины, поэтому я старалась держать разумный баланс между скоростью и моей возможностью оперативно отреагировать на опасность. Естественно, не обошлось в этот раз и без прекрасных белых Египетских дюн. Достаточно плотный песок позволял наслаждаться серфингом по песчаной целине. В плавных раскатистых долинах можно было ехать больше 100км/ч пуская мотоцикл в приятный управляемый занос на поворотах. Но и тут нельзя было расслабляться. Белый песок и уже высоко стоящее солнце скрадывали часть рельефа. На одном из таких прямиков я не правильно оценила небольшую, как мне показалось, впадину и на скорости влетела в нее.
nifontova-chiussi (1)
Сложно сказать, какая перегрузка была в тот момент, но подвеска со звоном сложилась, меня жестко приземлило об мотоцикл и я услышала как от компрессионного удара захрустели позвонки. На мотоцикле я удержалась, но потом какое-то время ехала неспешно приходя в себя. Шея после такого удара начала неприятно поднывать и это повлияло на концентрацию внимания. Через 20 километров дюны закончились и я выехала в  просторные каменисто-песчаные поля. Организм начал потихоньку приходить в себя. За 13 километров до первого КП и дозаправки я увидела стоящего мотоциклиста. Это был итальянский гонщик под номером 69, который очень неплохо держался все этапы на 4м месте в общем зачете. Я остановилась узнать, что случилось. Он к этому моменту уже разобрал часть мотоцикла и выяснил, что у него какая-то проблема с электрикой. К сожалению, я не смогла ему никак помочь и поехала дальше.  Проехав еще 10 километров я увидела еще одно мотоциклиста. На этот раз это был один из лидеров гонки Мохамед Балуши из Эмиратов под номером 7. У него что-то случилось с подачей топлива и он пытался дотолкать мотоцикл до КП. Я была готова помочь добуксировать его, но мы так и не придумали как это сделать без веревки и он отпустил меня, сказав, что обязательно справиться, а я должна ехать и закончить свою гонку. В такие моменты начинаешь понимать, что победы в технических видах спорта это не только заслуга пилота, это работа всей команды и особенно механиков.
anastasia nifontova (4)
Я смогла финишировать в этот день 4й в зачете 450сс и по итогам гонки попасть в ТОП5 в мото зачете! Но это еще не все. За пятое место я получаю 14 очков в общий зачет и по турнирной таблице поднимаюсь на 8е место зачета чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли. Быть в ТОП 10 среди парней, пожалуй, я о таком даже не могла и мечтать.
В ралли рейдах первым делом все поздравляют друг друга с финишем, а уж только потом с результатом. Это понятно. Выдержать многодневный марафон способен не каждый участник и не каждая техника. Мне повезло с командой. Механик Сергей (Борода) Морозов и мой любимый муж Антон (Босс) Гаврилов идеально подготовили мотоцикл к чемпионату. За три этапа Husqvarna 450FE ни разу не подвела технически и отработала на все 100%, кстати говоря, и не без помощи смазочных материалов и другой полезной химии от компании MOTUL.
a-nifontova (3)
Спасибо компании Thermo Style за высокотехнологичное термобелье brubeck, которое создавало комфорт каждый день при любой погоде, спасибо российскому представительству компании The North Face за «полевую» экипировку, комфортную палатку и спальные мешки, компании Mr.Best за надежные и удобные сумки OGIO, компании MOTORACE X-TEAM за предоставленную заводскую подвеску WP Suspension.
_BAR4573
Спасибо всем всем всем друзьям, кто болел за меня, переживал, воодушевлял! Спасибо супер тренеру Виталию Грошеву!
Ну и, конечно же, команда VEB Racing не смогла бы выступать и защищать цвета Российского флага на чемпионате мира без колоссальной поддержки нашего основного спонсора локомотива – Внешэконобанка. То, что я имею такую уникальную возможность это только их заслуга и, в частности, идейного вдохновителя и руководителя нашей команды и, по совместительству, успешного автогонщика – Антона Григорова! Спасибо всей московской бригаде VEB Racing в лице Оли Звягиной, Константина Лейбовского и Юлии Григоровой за помощь и поддержку.
Друзья, это наша общая победа!

Ралли Фараонов 2015: Финиш у пирамид Гиза

May 17, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт

В заключительный пятый день гонки участников ждал линейный спецучасток из Тибнии в Каир, столицу Египта и крупнейший город Африки. Именно здесь находятся интереснейшие достопримечательности, наследие древних эпох и цивилизаций, одним из которых являются знаменитые пирамиды Гиза.

anastasia nifontova (3)

[more…]Участники ралли «Фараонов» финишируют в этом символическом месте уже не первый год, и это знаковое место считается главной «изюминкой» гонки.

Трасса финального спецучастка стала настоящим испытанием для техники из-за жестких каменистых участков, и многие участники испытали проблемы. В мотоциклетном зачете с техническими проблемами столкнулся Мохаммед Балуши, который в итоге завершил гонку лишь с третьим результатом.

Команда VEBRacingи россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка», провела день блестяще, финишировав в топ-5 среди мотоциклистов и став 7-й в общем зачете с квадроциклами.

anastasia nifontova (1)

Анастасия Нифонтова: Путь к Пирамидам выдался сложным. Спецучасток изобиловал коварными подбросами, ямами, поперечными канавами, а учитывая, что скорость местами доходила до 140 км/ч, то техника работала на износ. Сегодня у многих, включая и лидеров, были проблемы с техникой. Мой мотоцикл отработал отлично, спасибо механикам за подготовку. Со старта была сложная навигация, множество следов. Немного сбилась с пути, но очень быстро вернулась и дальше уже никаких ошибок не совершала, промчав всю дистанцию на одном дыхании. Мысль о заветном финише возле Пирамид  мотивировала, и я счастлива, что успешно выполнила программу максимум, войдя в очковую зону в чемпионате и выиграв женский кубок. Спасибо команде VEBRacing, руководителю Антону Григорову и всем, кто меня поддерживал».

anastasia nifontova (4)

Ралли «Фараонов» подвело итоги первой половины Чемпионата мира ФИМ, где команда VEBRacing получила 100% результат, уверенно возглавив женский зачет и взяв порцию престижных очков в абсолюте.

anastasia nifontova (2)

Ралли Фараонов 2015: День четвертый

May 16, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт

В предпоследний день гонки, участники ралли «Фараонов» вернулись в песчаный оазис Ситры, где после сотни километров жесткого каменистого плато участников вновь встретили  кордоны дюн и белые пески египетской пустыни. Гонщики оказались на уже знакомых дорожках.  Спецучасток повторял трассу второго дня гонки. Суммарная дистанция скоростного спецучастка составила 343 км.

anastasia nifontova (1)

[more…]В категории мотоциклов потерял лидерство Мохаммед Балуши, который также испытал сложности в навигации.

Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая при поддержке «Внешэкономбанка» за команду VEBRacing, приехала в шестерке лидеров, улучшив свое личное время на этом спецучастке на 45 минут!

anastasia nifontova (3)

Анастасия Нифонтова: Еще один финиш взят! Сегодня был отличный день, мы ехали по знакомому маршруту второго дня, и я сегодня смогла  «отыграть» сама у себя 45 минут по сравнению со вторым днем гонки. С самого старта я попыталась правильно распределить силы. Удачно проехала сложный каменистый участок, в песках также не испытала никаких сложностей, хотя сегодня было сложнее, так как трасса уже была серьезно изрыта. Я старалась искать свою траекторию, но иногда попадала в колею. Финальная часть включала раскатистые песчаные плато и ходовые прямики, где можно было развить максимальную скорость, хотя коварные подбросы, ступеньки и промоины заставляли не забывать об осторожности. По итогам дня, я смогла опередить Рафала Соника на 5 минут и финишировала всего в двух минутах за еще одним очень быстрым квадриком под управлением Мохамеда Абу Исса из Катара.

anastasia nifontova (4)

В общем зачете по итогам четырех дней, россиянка упрочила свою 6ю позицию в зачете чемпионата мира класса 450сс.

Завтра участников гонки ждет заключительный 5й этап гонки в Каире с его величественными пирамидами.

Pages:«1234567»