• Subcribe to Our RSS Feed
Motul
Toyota
Bosch
Red Bull
WP suppression
Yakhnich
MXT
21
The North Face
Tagged with " Husqvarna"

ЧМ по Кросс-Кантри Ралли 2015. Катар: День второй

Apr 20, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт
Сегодня до 18:00 был свободный день от официальных мероприятий. Утром мы заехали в местный супермаркет и купили пару алюминиевых фляжек по 0,75мл для того, чтобы привинтить их к мотоциклу и заполнить положенной по регламенту водой. Также затарились едой, водой и льдом для холодильника.
фото 1
[more…]Пока ребята докупали продукты я вышла на улицу и присела на скамейку их подождать. Через пять минут ко мне подошел местный дедушка (такой классический Катарец, весь в идеально отглаженных белых одеждах, с идеально подстриженной седой бородой) и с очень обаятельной улыбкой на лице объяснил, что сидеть на солнце в обед «такой красЫвой дЭвушк» очень плохо. Мол, утром, еще куда ни шло, а сейчас  в 12 дня категорически нельзя. Я его поблагодарила за заботу и переместилась в тень. Казалось бы, сидела на солнце всего пять минут (реально не больше), а когда села в машину то почувствовала, как немного придавило голову. Спасибо дедуле, за то, что вовремя вразумил глупую интуристку J После поехали в закрытый парк на трек Лосаил. Серега с Антоном водрузили бутылки на заднее крыло мотоцикла и мы поехали тестить всю эту конструкцию в полевых условиях. Также надо было очень четко откалибровать механическую ico (счетчик километража) и привыкнуть к работе свежекупленному дорогущему прибору от ERTF под названием SPEEDOCAP (цена в местном ларьке ERTF вместе с кабелем – 594Евро), прелесть которого в том, что он автоматически корректирует километраж при прохождении точек и дублирует курс и стрелку компаса.
фото 2
На тестовую полянку я приехала вместе с парнями из Хонды, а потом еще и подтянулись наши авто чемпионы – Васильев с Жильцовым. Грунт здесь, я вам скажу, очень неприятный. Похож на белый бетон, присыпанный кое где песочком с торчащими из него или рассыпанными сверху острыми камнями. Очень скользко и постоянно подбивает руль от попадания колеса на эти самые вросшие в землю камни. Терратрип мы отрегулировали без проблем, а вот бутылки (собственно как и предполагалось) отлетели через 30км тестового заезда. После возвращения в закрытый парк я пошла к главному техническому комиссару FIM, милому дедуле Джанфранко Феретти, чем-то напоминающему мне французского актера Луи Де Фюнеса. После обсуждения вопроса с дополнительными бутылками он разрешил оставить на мотике одну вместо двух и это существенно облегчило задачу. Но строго настрого предупредил, чтобы к Египту все было сделано правильно. За что люблю всех официальных судей и представителей на чемпионате мира, так это за то, что они все делают для того, чтобы тебе помочь, а не для того, чтобы тебя пенализировать или исключить из гонки. Итак, мотик готов, укутан в уютных чехольчик и остался ждать завтрашнего первого дня боя. До брифинга оставалось еще около 2,5 часов и я наглым образом задремала в машине раскинувшись на переднем сиденье. Мой небольшой опыт участия в ралли рейдах научил ловить сон в любую свободную минуту, так что дополнительными двумя часами грех было не воспользоваться.
фото 3
На брифинге нам как обычно рассказали основные положения по безопасности, по правилам прохождения точек, скоростным ограничениям и проч. Выдали роудбук на первый короткий спец участок (202км). Не смотря на то, что расстояние по меркам ралли рейдов небольшое роудбук дали прилично толстый. Я сидела на брифинге рядом с Паоло Гонсалвишем из хонды и он сказал, что завтра роудбук будет в два раза толще и придется его делить на две части и менять на дозаправке. После брифинга еще перекинулась парой слов с Костей Жильцовым. Он посоветовал ехать очень аккуратно и четко придерживаться курса, так как дорожек будет разных много и очень легко сбиться с пути.
фото 4
Так что сейчас сижу в гостинице и разбираю жуткие каракули роудбука, который прописан с десятками метров (вместо привычных сотен на других этапах). Что ж, для себя решила, что это будет очень хороший урок навигации, поэтому отставим скорость на второй план и попробуем включить максимум внимания к дороге и роудбуку.
Завтра торжественный старт в 8:30 и начиная с 10:00 начинайте меня ругать и держать кулакиJ Время в Катаре такое же как в Москве ;)
фото 5
P.S. сегодня забыли флешку для фотоаппарата, поэтому картинки только из телефона!

 

Чемпионат Мира по кросс-кантри ралли 2015 продолжается!

Apr 20, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт
Привет! Это снова я с отчетами об этапах чемпионата мира по кросс-кантри ралли 2015. Вот уже второй день мы находимся в Катаре, где 20го апреля будет дан старт второго этапа. Сегодня были административные и технические проверки у первой половины участников. Так как мне на весь сезон FIM забронировала мой любимый 13й номер, то я вошла в эту самую первую половину и вместе с заводскими гонщиками из KTM и HONDA разделалась с официальной частью оставив завтрашний день для финальных тестов и проверок мотоцикла и экипировки.
AI8B5156
[more…]Сегодня утром закончилась эпопея по получению нашего основного чемодана с одеждой, который каким-то образом не попал на наш рейс и его досылали в Доху на следующий день другим самолетом. В какой-то момент мне даже показалось, что мы свои вещи больше не увидим, но, все таки чудо случилось и теперь все в сборе. В закрытом парке уже все команды на месте и работа кипит. По новому дополнению к регламенту теперь каждый мотоцикл должен быть оснащен зеркалом заднего вида, передней фарой и задним стоп сигналом определенной светосилы и минимальным запасом воды в 3 литра (раньше можно было обойтись двумя литрами). С фарами у меня на мотоцикле полный порядок, а вот с водой и зеркалом проблемы. Защита картера по своей конструкции вмещает только 2 литра воды и переделать ее здесь на месте нет никакой возможности. Приняли решение ухать на тех комиссию так как есть и послушать, что скажет мой любимый дедушка технический комиссар FIM. С зеркалом все проще. Появился лишний повод заглянуть в гости к друзьям в команду KTM Factory Rally. Парни как всегда были рады меня видеть и с удовольствием помогли с зеркалом.
AI8B5145
А вот еще что… сегодня целый день дул страшнючий ветер! Сдувало буквально с ног! Пока парни приводили мотоцикл в порядок я сидела в машине и ее равномерно раскачивало на ветру. На горизонте небо сливалось по цвету с землей. Честно говоря я в какой-то момент испугалась, что начнется мощная песчаная буря, но к вечеру вроде немного поутихло и даже небо слегка прояснилось. Надеюсь, что в гонке такой ветер мы не встретим, уж больно он противный.
AI8B5151
Административка была пройдена без проблем как и ожидалось, а вот на тех комиссии к нашему водяному резервуару все-таки были претензии. Посовещавшись с техническим комиссаром пришли к выводу, что можно приделать куда-нибудь на мотоцикл дополнительную литровую алюминиевую фляжку и этого будет достаточно. Правда, пройдя по местным спортивным магазинам ничего подходящего не нашлось кроме огромного литрового термоса :/ Завтра еще продолжим поиски.


Abu Dhabi Desert Challenge 2015: Результаты

Apr 8, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт

После первого этапа чемпионата мира FIM по кросс-кантри ралли который прошел в Арабских Эмиратах в общем зачете Анастасия Нифонтова успешно закрепилась на 24м месте из 44х гонщиков. Через 10 дней спортсменка команды VEB Racing продолжит борьбу за очки в чемпионате на 2м этапе Sealine Cross-country Rally в Катаре. 

10358880_10152914873054794_5788084139113950624_n

[more…]http://www.fim-live.com/en/sport/ranking/cross-country-rallies/

Победный финиш Анастасии Нифонтовой на ралли Abu Dhabi Desert Challenge 2015

Apr 3, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт

Юбилейный 25й выпуск международного ралли Abu Dhabi Desert Challenge 2015 завершился 2 апреля в Арабских Эмиратах.

_P6J5471

[more…]Гонка, проходящая в статусе первого этапа Чемпионата Мира ФИМ, принесла первые очки и победный подиум россиянке Анастасии Нифонтовой, выступающей при поддержке Внешэкономбанка за команду VEBRacing.

Более сотни участников, включая 60 мотоциклистов и квадроциклистов, стартовали в ралли «Абу Даби Дезерт Челлендж», чтобы преодолеть 2000 км общей дистанции и пять этапов в пустыне Руб-эль-Хали, самой засушливой и коварной пустыни в мире.

После торжественного старта гонки на трассе Формулы 1 «Яс Марина», где гонщики проехали короткий квалификационный спецучасток дистанцией 2,4 км, караван ралли взял курс на юго-восток, в пустыню Руб-эль-Хали, региона Аль Гарбия. С первого этапа спортсмены покоряли зыбучие мягкие пески и дюны, преодолевая марафонские дистанции по 400-500 км в день в условиях невыносимой жары.

До финиша добралось 89 участников, включая 45 мотоциклистов и квадроциклистов. Нифонтова заняла первое место в женском зачете и стала 30-й в абсолюте среди мужчин.

_P6J5462

«Это действительно был настоящий вызов, не зря в переводе гонка называется «Вызов пустыни» – рассказала Анастасия Нифонтова. «Несмотря на то, что я второй раз участвовала в этом соревновании, легко преодолеть дистанцию не удалось. Знойная жара под +50 градусов, обжигающий ветер, очень коварные дюны с воронками и ловушками, всё это было серьезным испытанием для техники и организма. Успех на этой гонке зависит от многих факторов –  работы механиков, физической подготовки, настроя, удачи и поддержки. Так что, моя победа – это победа всей команды VEBRacing и каждого из нас в отдельности. Отдельная благодарность руководителю нашей команды Антону Григорову. Через две недели новый старт, в Катаре, на втором этапе Чемпионата Мира, где я вновь буду вести борьбу за очки».

_P6J5452

Победителями гонки в зачете мотоциклов стал Марк Кома (КТМ), Мохаммед Абу Исса (Yamaha) в квадроциклах и Владимир Васильев/Константин Жильцов (Mini) в зачете внедорожников.

Abu Dhabi Desert Challenge 2015: Финиш есть!

Apr 2, 2015   //   Автор: Nifontova.com   //   Блог Анастасии Нифонтовой, Спорт

Анастасия Нифонтова продолжает радовать!

_P6J3700

[more…]Температурный рекорд сегодня был зафиксирован в пустыне Руб-эль-Хали. Столбик термометра перешел отметку в +50 градусов, и по словам участников гонки, со старта за 40 минут скачок был сразу на 8 градусов. Кроме температуры, рекорды показала статистика сходов. Больше 20 участников сегодня завершили гонку. Среди них есть и несколько травмированных спортсменов.

В мотоциклах новый вызов палящей знойной пустыне принес уверенный финиш россиянке Анастасии Нифонтовой, выступающей за команду VEBRacing. Как рассказала Настя на финише, преодолеть почти 300 км спецучастка ей помог совет водителей «метлы» (грузовика, эвакуирующего сломавшихся на трассе участников), с которыми она подружилась еще в прошлом году.

_P6J3719

Анастасия Нифонтова: Последние два дня жара набирала обороты, и сегодня у нас был самый жаркий и самый сложный день. Я чувствовала последние пару дней, что на жаре быстро теряю концентрацию и еду на грани теплового удара, поэтому решила прислушиваться к организму и не поддаваться излишнему спортивному азарту в борьбе за секунды и минуты, так как на карту поставлена вся гонка. Вчера вечером очень дельный совет получила от своих друзей англичан, которые здесь работают на грузовике «метла», и в прошлом году не раз меня спасали.  Они посоветовали делать короткие остановки на контрольных пункатх и в местах, где стоит «метла», чтобы отдохнуть, облиться холодной водой и перевести дух. Могу сказать, что совет сработал на 100% и после двух-трех таких остановок по 3-5 минут, я проехала день намного увереннее и быстрее. Сложно дался участок со 160 км до 230 км, где негде было остановиться, поэтому до финиша вновь добралась с трудом, собрав всю волю в кулак. Потери в рядах мотоциклистов сегодня очень приличные – порядка 12 участников сошли, эвакуированы и тд. Так что расслабляться нельзя ни на секунду! Завтра у нас заключительный этап гонки, из пустыни в цивилизацию».

_P6J3726

В категории джипов четвертый этап вновь выиграл экипаж Нассера Аль-Аттия/Маттье Бомеля (Mini), вторым в 4 минутах следом финишировал Владимир Васильев/Константин Жильцов (Mini), топ-3 замкнул Язид Аль-Раджи/Тимо Готтшалк (ToyotaOverdrive). В лидирующей тройке абсолюта без изменений – Аль-Аттия, Васильев, Ван Лун.

В категории квадроциклов победу одержал Мохаммед Абу Иса, который лидирует в гонке с почти 25-минутным преимуществом перед прошлогодним победителем Рафалом Соником.

AI8B5000

Финальный, пятый этап ралли AbuDhabiDesertChallenge 2015 включает  371 км общей дистанции, включая 233 км спецучастка. Караван возвращается из пустыни Руб-эль-Хали в Абу Даби, где вечером пройдет объявление итоговых результатов гонки и награждение победителей и призеров.

AI8B5027